ویسکوزیته یا استاندارد SAE در انواع روغن موتور به چه معنی است؟

ویسکوزیته یا گران‌روی روغن موتور مربوط به میزان غلظت یا رقیق‌بودن آن می‌شود. موتورهای مختلف نیاز به ویسکوزیته مشخصی برای روغن موتور دارد. این مشخصه روغن با علامت اختصاری SAE مشخص می‌شود. هنگام انتخاب روغن برای خودرو باید دقت کرد که SAE خواسته شده آن چه عددی را نشان می‌دهد.روغن موتور ایرانول

SAE که مخفف عنوان Society of Automotive Engineers است، استاندار ارائه شده توسط انجمن مهندسان خودرویی است. SAE معمولا بین ۰ تا ۶۰ مشخص می‌شود، البته درمورد استاندارد SAE نوع دیگری از تقسیم‌بندی نیز وجود دارد که به این ترتیب است:

۱. روغن موتور سینگل گرید

این مورد از انواع روغن موتور فقط قابلیت استفاده در یک فصل را دارد. این روغن‌ها در واقع در ۲ نوع زمستانی و تابستانی است و باید در فصول یا مناطق مختص خود مورد استفاده قرار بگیرد. اگر در کنار استاندارد SAE فقط یک عدد مشاهده کنید، این روغن سینگل گرید است.روغن موتور ایرانول

اگر عدد روی روغن موتور بین ۰ تا ۲۵ باشد مربوط به روغن موتورهای مناسب برای زمستان می‌شود و اگر بین ۳۰ تا ۶۰ باشد نشان‌دهنده مناسب‌بودن روغن برای فصول گرم است. استفاده از روغن موتورهای سینگل گرید تقریباً منسوخ شده است و در حال حاضر بسیار نادر است.

۲. روغن موتور مولتی گرید

یکی دیگر از انواع روغن موتور ماشین، مولتی گرید است. این روغن موتورها استاندارد استفاده در فصول گرم و سرد را دارد؛ البته معمولاً دمایی که ویسکوزیته آنها مناسب و کارآمد می‌ماند، مشخص است. معمولاً این بازه دمایی را باتوجه‌به آب و هوای محیط زندگی انتخاب می‌شود.روغن موتور ایرانول

استاندارد SAE در روغن موتورهای مولتی گرید با ۲ عدد و حرف W به این شکل SAE: 10W-40 مشخص می‌شود. در این کد حرف W نشان‌دهنده شرایط زمستانی است. عددی که پیش از حرف W ثبت می‌شود، نشان‌دهنده غلظت روغن در هوای زمستانی است و عدد بعد از حرف W نشان می‌دهد که روغن موتور در دمای زیاد و شرایط تابستانی چه غلظتی دارد؛ به‌این‌ترتیب هرچه عدد قبل از W کوچک‌تر باشد، به‌معنای غلظت کمتر روغن است.

روغن رقیق‌تر یعنی استارت‌خوردن خودرو در هوای سرد و زمستانی راحت‌تر است. بیشتر‌بودن عدد بعد از حرف W هم یعنی روغن موتور در هوای گرم و شرایط تابستانی غلظت بیشتر و گرانروی بالاتری دارد. اگر در آب و هوای گرم زندگی می‌کنید، بهتر است روغنی غلیظ‌تر داشته باشید تا در اثر گرمای هوا غلظت و گرانروی خود را از دست ندهد. در سوی دیگر اگر در منطقه‌ای سردسیر ساکن هستید، بهتر است روغنی رقیق‌تر در اختیار موتور خود قرار دهید تا در اثر سرمای هوا غلیظ‌تر نشود و حرکت آن بین اجزای موتور سخت‌تر نباشد.روغن موتور ایرانول

متداول‌ترین انوع روغن موتور بر اساس استاندارد ویسکوزیته SAE: 10W-40 است که در آب و هواهای مختلف مورداستفاده قرار می‌گیرد و خودروسازان متعددی نیز آن را برای تولیداتشان توصیه می‌کنند.روغن موتور ایرانول

استانداردهای روغن موتور

دو استاندارد مهم در روغن موتور وجود دارد که معمولاً بر روی بطری آن درج می‌شود:

• شاخص API (موسسه نفت آمریکا)
• دیگری ACEA (انجمن خودروسازان اروپا)

همه روغن موتورهای خوب و باکیفیت باید این دو استاندارد را رعایت کنند.روغن موتور ایرانول

۱. استاندارد API

این استاندارد که مخفف عنوان American Petroleum Institute است، توسط انجمن نفت آمریکا ارائه شده و نشان‌دهنده کیفیت کلی روغن موتور است. در کنار این عنوان معمولاً حروف S (بنزینی) و C (دیزلی) را شاهد هستیم. در کنار این حروف نیز حروف انگلیسی دیگری درج می‌شود که نشان‌دهنده کیفیت روغن است؛ یعنی این استاندارد معمولاً به این شکل SJ/SL/SM/SN دیده می‌شود. در این بین SN نشان‌دهنده با‌کیفیت‌ترین روغن موتور  و SJ نشان‌دهنده ضعیف‌ترین روغن موتور است؛ البته در گذشته شاهد استانداردهایی مانند SA/SB/SC/SD/SE/SF نیز بودیم که امروزه استفاده از آنها منسوخ شده است.

در واقع، این حروف متغیر بر اساس سال تولید خودرو تغییر می‌کند. هرچه در الفبای انگلیسی جلوتر می‌رویم، روغن موتور مربوط به موتورها جدیدتر می‌شود. برای مثال SN برای موتورهای ۲۰۱۱ به بعد است. همچنین SJ برای موتورهای ۲۰۰۱ به قبل است. در این بین حروف A تا F به موتورهای تولید ۱۹۸۸ به قبل مربوط می‌شود؛ به همین دلیل استفاده از آنها منسوخ شده است.

۲. استاندارد ACEA

معادل اروپایی استاندارد API با شرایط سختگیرانه‌تر و دقیق‌تر تبدیل به استاندارد ACEA می‌شود. حرف A در این استاندارد مربوط به موتورهای بنزینی است. حرف B مختص روغن موتورهای دیزلی است و حرف C برای خودروهای سازگار با کاتالیست یا با SAPS (خاکستر سولفاته، فسفر و گوگرد) پایین است.روغن موتور ایرانول

انواع روغن موتور خودرو بر اساس شیوه تولید

روغن موتورها بر اساس نحوه تولید و شرایط استانداردهایی که در تولید آنها رعایت می‌شود، به ۲ دسته تقسیم می‌شود که عبارت  است از:

۱. روغن موتورهای سنتتیک

روغن موتوری که کاملاً از طریق روش‌های آزمایشگاهی تولید می‌شود. این نوع از انواع روغن موتور از مواد صددرصد آزمایشگاهی تولید می‌شود و دارای استانداردهای زیادی است. روغن موتورهای تمام سنتتیک شرایط ایدئالی را برای موتور فراهم می‌کند و راندمان آن را به بیشترین سطح می‌رساند.

کارآیی و کیفیت آنها دیرتر پایین می‌آید و عمر مفید بیشتری نسبت به سایر روغن موتورها دارد. روغن تمام سنتتیک با عبارت Full synthetic معرفی می‌شود. استاندارد SAE این روغن موتورها معمولاً بین 0W-30، 0W-40 و ۵W-40 است.

تنها عیب روغن‌های تمام سنتتیک را باید در قیمت زیاد آنها خلاصه کرد. البته باید به این مهم هم دقت کرد که کمپانی تولیدکننده خودرو این روغن را مناسب موتور خودروی شما دانسته است.روغن موتور ایرانول